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“波音首个工程师来自中国，如今在印招人是在华20倍”
【观察者网综合报道】面对地缘政治的新趋势，波音公司正调整其在亚洲的人才布局，尤其是在减少对中国人才依赖的策略下，大幅增加了在印度的工程师招聘。据《南华早报》8月1日的报道，波音在其招聘平台上列出的中国职位空缺仅为5个，其中工程岗3个，而印度的职位空缺多达83个，工程岗位占58个，显示出印度工程职位数量是中国的近20倍，且这种差异已维持了一段时间。
波音在全球安全与管理危机中寻求出路，其在中国的员工约2200人，相比之下印度的员工超过6000人，尽管印度的商用航空市场规模远小于中国。美国企业普遍看好印度，视其为制造业转移的新焦点，这背后也反映了美国政策层面希望印度在科技人才培养上的角色增强，同时不掩对其中国工程技术实力的认可，这一实力是波音与空客全球航空制造双雄地位的关键因素。
回顾历史，波音与中国的合作历史悠久，甚至曾得益于中国工程师的卓越贡献。然而，面对品牌形象的挑战，如737 MAX系列的事故及中国国产飞机C919的崛起，波音在中国的扩张显得谨慎。尽管中国被预测将在未来20年内成为全球最大的航空市场，波音在华的未来规划仍保持神秘。
波音在印度的大手笔投资，特别是班加罗尔新工厂的设立，表明其致力于提升在印度的工程设计能力，响应印度总理莫迪加速建立飞机制造生态系统的目标。南亚地区的航空市场需求激增，预示着印度作为航空航天制造中心的潜力。
专家分析指出，波音和空客均看好印度市场，不仅因为市场需求增长，也是基于“中国+1”战略，寻求业务多元化布局。尽管波音强调中国市场的重要性，但对于是否在中国扩员以应对未来需求，波音保持缄默。波音预计中国将成为全球航空的领头羊，而印度也将显著提升其航空流量排名，这两个国家的战略选择将深刻影响全球航空产业版图。
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